东航发生过几次空难

空难是一种非常令人震惊的事故，不仅给乘客和机组人员带来了巨大的伤害，也对航空公司和整个航空业造成了重大冲击。东航作为***大陆的一家大型航空公司，经历过多次空难事件。小编将逐一介绍这些空难事件以及相关的调查和原因解析。

1. 1989年上海虹桥空难

在1989年8月15日，东航一架AN-24（B-3417）飞机执行从上海飞往南昌的航班。起飞时，由于引擎故障，飞机坠毁在距离虹桥机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，仅有6人幸存。调查结果显示，这起事故的原因是2号引擎故障。

2. 1992年南京机场空难

1992年7月31日，一架***通用航空客机在南京机场的跑道上失控滑出，撞上场墙后***起火，导致机上126人中106人遇难。事故调查发现，机组人员在执行操作程序时出现误操作，这给航空公司敲响了警钟。

3. 2010年伊春空难

2010年8月24日，东航一架ATR-42型飞机执行哈尔滨飞往伊春的航班任务，但在雨天着陆时坠毁，机上42人全部遇难。调查结果指出，该空难是由于天气***劣和飞行员对仪表着陆不熟悉所致。

4. 2022年梧州空难

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明到广州航班任务时，于梧州上空失联，机上132人全部遇难。事故调查显示，这次空难是由机械故障引起的，具体原因仍在进一步调查中。

从以上空难事件可以看出，东航在其几十年的历史中曾经发生过多起严重的空难事故。这些事故的原因涉及引擎故障、误操作、天气***劣等多个方面。每一次空难都给航空公司和整个行业带来了巨大的冲击，也加强了航空安全的重要性。

空难调查往往需要耗费大量的时间和资源，以确定事故的原因和采取相应的安全措施。对于东航而言，这些空难事故是沉痛的教训，也促使他们不断加强飞行安全管理和培训，以提高航班的安全性和乘客的安全感。

对于广大乘客而言，选择航空公司时除了考虑票价和航班时间等因素外，更应该重视航空公司的安全记录和飞行安全管理水平。只有确保航空安全，才能让航空业得以持续发展，并为乘客提供安全、便捷的出行体验。

空难事件的发生让我们深刻认识到航空安全的重要性。通过对空难事件的调查和分析，不仅可以找出事故的原因和责任，也有助于为未来的航空安全提供经验和教训。希望东航及其他航空公司能够以这些空难事件为警示，不断完善安全管理措施，确保乘客的出行安全。